Seit den 50er Jahren gibt es die Motorradkategorie Scrambler. Bei den Maschinen wurden unter anderem grobstollige Reifen, ein breiter Lenker, höher gelegter Auspuff und Schutzbleche verwendet, um die Geländetauglichkeit und Robustheit zu erhöhen. Aus den Scramblern entwickelten sich dann die Enduros. Bei Royal Enfield wurde dieser Weg nun rückwärts beschritten.
Neue Motorräder
Die Modellpalette der aktuellen Royal Enfield Motorräder ist in Modellreihen mit Ein- oder Zweizylindern eingeteilt, mit Modellen für unterschiedliche Zwecke und vor unterschiedlichen Designs. Allen Modellen ist eine traditionsbewußte Bauweise eigen, die an Motorräder der 30er bis 80er Jahre erinnert. Wir haben derzeit Himalayan, Classic und eine 650er als Vorführmaschinen. Zudem haben wir 125er und 250er Brixton im Angebot, für Einsteiger und Liebhaber leichter Fahrzeuge. Im modernen Sektor haben wir Benelli Motorräder in der Fahrzeugpalette, eine 500er und eine 750er in der Vorführung und zur Probefahrt. Aus dem Bereich Monkey & Dax sind Umbauten oder Gebrauchte Fahrzeuge möglich. Wenn gebrauchte Fahrzeuge und Fahrzeuge im Kundenauftrag angeboten werden sind sie dort eingestellt, ansonsten ist die Kategorie leer.Neue Motorräder.
ENTDECKE DIE WILDE SEITE IN DIR. Gebaut im Stil einer klassischen Enduro verfügt die Felsberg 125 XC über ein größeres Vorderrad und einen strapazierfähigen Kotflügel. Perfekt für Off-Road Abenteuer.
Die Brixton Rayburn ist ein wirkliches Retro-Schätzchen. Mit gefedertem Einzelsitz, lederner Werkzeugtasche, zurückhaltender dunkelblauer Lackierung und herrlichen Speichenfelgen scheint kein Customizing mehr nötig oder gar nicht möglich.
Die Classic Modelle sind die beliebtesten Fahrzeuge in der Royal Enfield Palette. Sanfte Gasanahme, ruhige Fahrt und ein handliches Fahrwerk mit niedriger Sitzposition laden große und kleine Leute zum entspannten Cruisen ein. Das Ganze zudem in einer seit Jahrzehnten beliebten, unverkennbaren Optik.
Dieselbe Entschlossenheit. Mit mehr Power. Die Felsberg 250 ist richtungsweisend. Die erste Brixton mit größerem Hubraum behält den charakteristischen Retro-Vibe, baut dabei jedoch auf einem brandneuen Rahmen auf. Dieses Motorrad ist böser, aggressiver und entschlossener.
Die Himalayan verbindet Royal Enfields historische Erfahrung im Himalaya mit einem robusten Motor und einer geländeerprobten Federung. Das Resultat? Eine Maschine mit der Du eine 3-wöchige Tour genauso leicht bewältigst wie eine 30-minütige Spritztour.
Die Meteor 350 tritt das Erbe einer Royal Enfield Ikone aus den 1950er Jahren an. Schon bei der im Jahr 1952 vorgestellten Meteor handelte es sich um ein hochgelobtes Tourenmotorrad innerhalb der Royal Enfield-Familie, das seinen guten Ruf über viele Kilometer und lange Zeit hinweg manifestiert hat. Der neue Easy Cruiser Meteor 350 überträgt die besonderen Merkmale des Vorgängers gekonnt in die Moderne.
Die Felsberg 125 folgt schnurrend dem Ruf der Staubpiste. Du kannst es nicht erwarten, die Offroad-Herausforderung anzunehmen? Mit ihren Stollenreifen ist die Felsberg 125 dafür gemacht, sich im Gelände auszutoben. Sie begleitet dich aber auch jederzeit in den Großstadt-Dschungel. Ein Bike, das zu allem bereit ist.
2019. Geschichte wird wiederholt. Die Klassiker von Royal Enfield kehren zurück. Aus einer Zeit stammend, als es nur wichtig war, dass die kalifornische Sonne am Himmel stand und die Wellen hoch genug zum Surfen waren, behält die neue Interceptor den ganzen Charme, der sie zur Legende gemacht hat.
Der größte Motor aller Zeiten von Brixton ist bereit, den Asphalt zu zerreißen. Im Herzen von Europa entwickelt, bringt die Crossfire-500-Serie eine pulsierende Agilität auf die Straßen – wo auch immer du unterwegs bis.
Der Retro-Café-Racer. Gemacht, um die Straße zu erobern: Die Sunray 125 bringt frischen Wind in die Café-Racer-Szene. Der tiefliegende Lenker, die Aussparungen am Tank und die minimalistische Sitzbank machen aus ihr einen Klassiker, der an Steve McQueen erinnert, aber für urbane Straßen von heute gebaut ist.
England, 1960er-Jahre. Junge Männer und Frauen versammeln sich an angesagten RockCafes auf ihren abgespeckten Motorrädern. Eine Kultur entstand, die einen ganzen Stil prägte. Caferacer. Die neue Continental GT entspricht dieser Zeit. Technisch in der Zukunft, optisch und vom Gefühl her zurück zu einer Zeit, als es beim Motorradfahren darum ging, eine Haltung zum Ausdruck zu bringen.
Der größte Motor aller Zeiten von Brixton ist bereit, den Asphalt zu zerreißen. Im Herzen von Europa entwickelt, bringt die Crossfire-500-Serie eine pulsierende Agilität auf die Straßen – wo auch immer du unterwegs bis.
Lass dich nicht von ihrem klassischen Design täuschen. Die Cromwell 250 ist eine aufbrausende Hornisse, mit der Kraft unseres 250er Motors. Dieser Rock n Roller, der dich schnell an die Spitze eines Staus in der Innenstadt bringt, frisst den Verkehr zum Frühstück auf der morgendlichen Fahrt.
Die Brixton BX 125 macht den Anfang der neuen Motorradmarke aus dem Hause KSR. Die BX 125 ist ein Leichtkraftrad mit 8,4 kW / 11,5 PS. Das klassisch gezeichnete Modell verfügt über LED-Standlicht, LED-Blinker, einen digitalen Tachometer, Combined Braking System (CBS) sowie Scheibenbremsen vorne und hinten.
Mit der Benelli Imperiale kommt eine weitere schicke Maschine für Retro-Fans. Im Stile einer Benelli aus den 50er Jahren lassen die Italiener ihre eigene Geschichte hochleben. Angetrieben von einem 400er Eintopf trifft die Imperiale Nostalgie-Fans ins Herz.
Die Cromwell 125 ist der moderne Street-Klassiker von Brixton Motorcycles, ein selbstbewusstes Bike für Einsteiger.
Der charakteristische Brixton-Tank zitiert gekonnt britisches Kult-Design. Seine markante Linienführung ist das unverwechselbare Merkmal all unserer Modelle.
Der charakteristische Brixton-Tank zitiert gekonnt britisches Kult-Design. Seine markante Linienführung ist das unverwechselbare Merkmal all unserer Modelle.
Die Brixton Saxby / Glanville 250 ist das ideale Modell für Einsteiger, oder für Menschen die sich ein kleines, leichtes Motorrad wünschen. Vielleicht um damit zur Arbeit zu fahren, es auf dem Campingplatz zu nutzen oder einfach mal sonntags stilvoll zum Bäcker zu eilen. Aufmerksamkeit und Gesprächsbedarf der Beobachter inklusive.
Klein. Kompakt. Leicht. Zum mitnehmen im Kombi oder Wohnmobil. Nie war Brötchen holen im Urlaub spannender. Die Crossfire 125 XS ist perfekt für Fahrer, die den Nervenkitzel suchen. Kompakt, aber mit großartigem Fahrgefühl, bringt sie Fahrspaß auf zwei Rädern.
