Am Freitag, den 29.04.22 hatten wir hohen Besuch in der Royal Enfield World Duisburg. Arun Gopal, der „Head of Business“ für Europa, den Mittleren Osten und Afrika schaute in Duisburg vorbei. Begleitet vom „Head of Marketing“ für Europa Mark Spiller, „Regional Manager“ und „Service Manager“ für Deutschland, Österreich, Schweiz und United Kingdom, George Cheeseman und Rodrigo Sampaio. Zur Seite stand uns René Spelten, der Gebietsleiter der KSR Group. Peter Pokorny von der KSR Group brachte die Gruppe sicher durch die deutschen Lande, auch zu weiteren Filialen der Marke.

In Duisburger Manier boten wir den Gästen Schnittchen und Teilchen sowie Getränke an. Der Schwerpunkt des zweistündigen Besuchs lag aber auf Gesprächen über Technik, Qualität und Lieferung. Die durchaus netten Besucher waren locker, stellten viele Fragen und zeigten sich offen für alle Art von Inhalten. Der indirekte Chef von allen, Aurun Gopal, überzeugte uns durch seine menschliche, persönliche Art. Er unterhielt sich angeregt und interessiert mit allen Anwesenden und eigens angereisten Stammkunden, über Technik, Gott und die Welt.

Zu Besuch waren auch zwei Personen der RISV GmbH aus Duisburg. In Zusammenarbeit mit dem Leiter des Labors in Duisburg, Marc Rappen, planen wir, den Motor einer 650er Continental GT so zu tunen, dass wir bei der Veranstaltung Glemseck 101, vom 2.-4. September 2022, ganz weit vorne liegen. Darüber hinaus werden wir dem Fahrzeug eine schicken klassischen Stil mit Cockpitverkleidung verpassen.

Hier noch ein paar Impressionen:

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Wer das Heck seiner Classic oder einer anderen Royal Enfield etwas schlanker haben möchte kann dies schnell und unkompliziert erreichen. Mit ein paar Qualitätsteilen aus dem Zubehör lässt sich die im Original schwer wirkende Heckpartie problemlos umbauen. Ein Umbau wie der dieser hier gezeigten Royal Enfield Desert Storm kostet ca. 250 Euro inklusive Blinker und Rücklicht. Eine TÜV Eintragung ist dank ECE Prüfzeichen nicht nötig.

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